截至2024年8月13日,產(chǎn)地5500平均到港成本920.0元/噸,平均發(fā)運(yùn)利潤大約-73.0元/噸。內(nèi)蒙煤5500到港成本930.0元/噸,發(fā)運(yùn)利潤大約-83.0元/噸;山西煤到港成本890.0元/噸,發(fā)運(yùn)利潤大約-43.0元/噸;陜西煤到港成本940.0元/噸,發(fā)運(yùn)利潤大約-93.0元/噸。產(chǎn)地5000平均到港成本810.0元/噸,平均發(fā)運(yùn)利潤大約-65.0元/噸。內(nèi)蒙煤5000到港成本820.0元/噸,發(fā)運(yùn)利潤大約-75.0元/噸;山西煤到港成本800.0元/噸,發(fā)運(yùn)利潤大約-55.0元/噸。
截至2024年8月6日,進(jìn)口印尼3800大卡華南到岸價(jià)為499元/噸,較同品種內(nèi)貿(mào)煤價(jià)格優(yōu)勢為50元/噸;進(jìn)口澳洲5500大卡華南到岸價(jià)為831元/噸,較同品種內(nèi)貿(mào)煤價(jià)格優(yōu)勢為54元/噸;印度東海岸5500大卡國際煤到岸價(jià)為853元/噸(按美元折算),較同品種國內(nèi)煤價(jià)格水平低32元/噸;歐洲6000大卡國際煤到岸價(jià)為955元/噸(按美元折算),較同品種國內(nèi)煤價(jià)格水平低45元/噸。
7月進(jìn)口煤及褐煤4620.9萬噸,環(huán)比+3.6%。
本周西北地區(qū)動(dòng)力煤市場漲跌互現(xiàn):榆林地區(qū) Q5500 煙煤末價(jià)格 724 元/噸,較上周價(jià)格下跌 16元/噸。銅川 Q5000 長焰混煤 690 元/噸,較上周價(jià)格下跌 30 元/噸。寧夏地區(qū)石嘴山 Q6000 電煤 812元/噸,較上周價(jià)格持平。靈武地區(qū) Q5000 煙煤沫 704 元/噸,較上周價(jià)格下跌 1 元/噸。新疆烏魯木齊 Q5500 長焰煤 390 元/噸,較上周價(jià)格持平。
截至7月8日,“CCTD環(huán)渤海動(dòng)力煤現(xiàn)貨參考價(jià)”5500K、5000K、4500K三個(gè)規(guī)格品分別收于849、747、648元/噸左右,日環(huán)比上漲1、2、2元/噸。
截至2024年7月2日,產(chǎn)地5500平均到港成本922.4元/噸,平均發(fā)運(yùn)利潤大約74.4元/噸。內(nèi)蒙煤5500到港成本930.0元/噸◇發(fā)運(yùn)利潤大約82.0元/噸;山西煤到港成本900.0元/噸發(fā)運(yùn)利潤大約52.0元/噸;陜西煤到港成本937.3元/噸,發(fā)運(yùn)利潤大約89.3元/噸。產(chǎn)地5000平均到港成本815.0元/噸,平均發(fā)運(yùn)利潤大約70.0元/噸。內(nèi)蒙煤5000到港成本820.0元/噸,發(fā)運(yùn)利潤大約75.0元/噸;山西煤到港成本810.0元/噸,發(fā)運(yùn)利潤大約65.0元/噸。
6月20日,鄂爾多斯地區(qū)Q5000大卡動(dòng)力煤主流市場價(jià)格在560-580元/噸,較前一工作日下跌5元/噸;鄂爾多斯地區(qū)Q5500大卡動(dòng)力煤主流市場價(jià)格在670-690元/噸,較前一工作日持平。
6月20日,北港市場動(dòng)力煤市場部分貿(mào)易商報(bào)價(jià)下調(diào)5元/噸,截止6月19日環(huán)渤海八港庫存2544.5萬噸,日環(huán)比增加8.3萬噸。
6月20日,動(dòng)力煤坑口煤價(jià)延續(xù)下行趨勢,幅度10元/噸。
6月19日北港市場動(dòng)力煤暫穩(wěn)運(yùn)行,昨日市場報(bào)價(jià)延續(xù)弱穩(wěn),部分報(bào)價(jià)小幅下調(diào)5元/噸。
| 商品名稱 | 價(jià)格 | 七日漲跌幅 |
|---|---|---|
| R22 | 15500 | -26.19% |
| 二甲基二硫 | 9283.33 | -10.05% |
| 丁二烯 | 7516.67 | -9.80% |
| 液化天然氣 | 4348 | +7.68% |
| 溴化鈉 | 17525 | -6.95% |
| 鐠釹合金 | 647500 | +6.58% |
| 二氯甲烷 | 1797.5 | +6.20% |
| 碳酸鋰-工業(yè)級(jí) | 78433.33 | +5.80% |
| 碳酸鋰-電池級(jí) | 80200 | +5.67% |
| 丙烯酸 | 6500 | -5.57% |

